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京都機械工具 デジラチェ ヘッド交換式(8〜40N・m) KTC GEK040-X13 返品種別A 【新作からSALEアイテム等お得な商品満載】

京都機械工具 デジラチェ ヘッド交換式(8〜40N・m) KTC GEK040-X13 返品種別A
在庫状況:お取り寄せ/3日〜5日で出荷/※トルク測定範囲内でご使用ください。※パイプ等を継ぎ足して使用しないでください。※ハンマー代わりに叩く、落下させる等、強い衝撃を加えないでください。※防水仕様ではありません。※薬品等が付着した場合、素早く拭き取ってください。※測定精度を維持するため、定期的にトルク校正されることをお勧めします。※デジラチェには現在『かんたんガイド』は同梱していない仕様に変更になっております。◆利用範囲をいっそう広げる交換式ヘッド◆パワーセンサ搭載固定グリップ◆点灯が側面からも確認できる大型LEDランプ/[GEK040X13]
GEK040X13

利用範囲をいっそう広げる交換式ヘッド
各種交換ヘッド(別売)と組み合わせることて使用することで、利用範囲がいっそう広がります。


パワーセンサ搭載固定グリップ
搭載したセンサがグリップに掛かる操作荷重を正確に感知し分析。
作業姿勢や習熟度に関わらず、より精度の高いトルク測定が可能になりました。

点灯が側面からも確認できる大型LEDランプ
狭い場所での作業時など表示部が見にくかったポジションからでもLEDランプの点灯が確認しやすく、作業性が向上しました。

幅広いシーンに適応する「カスタム設定」機能

トルク測定モードの切り替え
トルク測定方法は、下記の3つのモードから用途に合わせて選択することが出来ます。

・計測モード
 締め付けトルクをデジタル表示。目視によるトルクコントロールが可能です。
 一般的な締め付け作業で、計測値を確実に確認したいときなどに便利です。

・プレセットモード
 設定した目標トルクヘの到達をLEDの発光とブザーでお知らせ。
 最大5件のメモリー登録が可能で、エンジンの組立や金型の取付などの作業に最適です。

・合否判定モード
 目標トルクの上限と下限を設定し、合否判定や合格数のカウントが可能。
 合格範囲を設定でき、オーバートルクやトルク不足が簡単に把握出来ます。

測定値表示モードの切り替え
測定値の表示方法は下記の3つのモードから用途に合わせて選べます。

・ピークホールドモード
 締め付けトルクの最大値を表示します。
 作業後に正確な締め付けが出来たかを確認できますので、オイルフィルタやプラグの締め付けなどに適しています。

・オートクリアモード
 ピークホールド表示を一定時間でゼロ表示に戻すことが出来ます。
 クリアまでの時間は1〜10秒で設定可能。配管の接合部やホイールナット締め付けなど、同一トルクの連続作業時に適しています。

・トラックモード
 測定値の最大値を保持せず、リアルタイムにトルク値を表示します。
 クラッチの滑りトルクやパワーステアリングの操舵トルク測定などに対応できます。

ブザー音0N/0FF切り替え
ボタンの操作時や設定トルク到達時を知らせるブザー音の0N/0FF機能を搭載しています。

・ブザー音0Nモード
 ボタン操作時や設定トルク到達をブザー音でお知らせします。

・ブザー音0FFモード
 ブザー音を鳴らしたくないオフィス内や深夜の作業に便利です。

使いやすさを支える高い基本機能

ラチェット感覚で扱えるデジタルトルクレンチ
通常のラチェットハンドルとほぼ同じ全長のため、ラチェットハンドル感覚で早回し作業が可能。
かけたトルクがリアルタイムにデジタル表示で確認できるので、シビアなトルク管理が可能です。


音と光でトルクをチェック、ピークホールドでトルク確認
設定トルクの90%でブザーの断続音と共にLEDが点滅。100%でブザーが連続音に変わりLEDが点灯するので、液晶画面が見えない角度でも使用可能。
ピークホールド機能により正確な締め付けが出来たかどうかを目で確認出来ます。
設定トルクは5つまでメモリ出来るので、頻度の高い作業を登録しておけば便利です。(プレセットモード時)


トルク単位換算機能付で旧車や外車の整備も安心
N・mをkgf・m、lbf・in、lbf・ftの各単位に換算可能。
N・mでのトルク指定がない旧車や外車の整備作業で面倒な単位換算の計算が必要ありません。

左右両方向測定可能
右ねじ、左ねじの測定が可能です。

国際基準(IS0)の基準をクリアする本格派トルク計測機能
測定精度は左右両方向でIS0基準の±4%をクリアしています。校正及び校正修理も可能です。


■ 仕 様 ■トルク測定範囲:8〜40N・m最小表示単位:0.05N・m測定精度:トルク測定範囲内で右ねじ、左ねじ±4%+1digit(digit=最小表示単位)測定方向:右ねじ、左ねじ測定単位:N・m(切替での換算可能 kgf・m、lbf・in、lbf・ft)電源:コイン型リチウム電池 CR2354×1(パナソニック製推奨)
※パナソニック製以外の電池は使用できない場合があります。メモリー登録件数:5件(目標トルク値が保存できます)オートオフ: 約2分間操作が無ければ、自動的に電源が切れますサイズ:全長213mm重量:340g付属:専用樹脂ケース、コイン型リチウム電池CR2354×1

京都機械工具 デジラチェ 返品種別A GEK040-X13 KTC ヘッド交換式(8〜40N・m) 計測、検査 【新作からSALEアイテム等お得な商品満載】

京都機械工具 デジラチェ 返品種別A GEK040-X13 KTC ヘッド交換式(8〜40N・m) 計測、検査 【新作からSALEアイテム等お得な商品満載】

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  • 4.00

    CBR600Fオーナー

    ブランドの期待を裏切らない品物。

  • 4.00

    久々に見たくて。

    シン

    安くなってたのもあって購入。休日に子供達(小、中学生)が側でゲームしてたが再生。しばらくしたら、子供達も爆笑してました。ま、元ネタ分からなくても、動きなどでうけてたようで。奥の深さで次はマーズアタックかな?(LDは持ってるのですが・・・)

  • 4.00

    zzaizaiza

    自分は非日本製のだけどこの商品は問題なく使用することができた。また、前輪後輪関係なく使えるから初心者の自分にとっても安心できた。ちなみに業者に頼んで修理したもらったら4倍近く高い値段言われて、今回の商品は説明書もついているからDIYで行ける!!!ぼったくりされたくない方はぜひこれを選びましょう!!!自分はMTBにつけています。

  • 4.00

    映画好き

    Amazon カスタマー

    好きな女優のクリスティ・スワンソンが出演しているので購入しました。

  • 4.00

    コージ

    ロードバイク クオータカーンDBで使用。140ローターの油圧に比べて若干差があるかな?と思う程度です。クオータカーンは160ローターですので140に比べて機械式でも効きが良いかと思います。ロードバイクは、効き過ぎると前に飛びそうになりかえって危険と思いますのでちょうど良いかと思います。PS私は、山岳コースを主に走っているせいか?フロントディスクパットの減りが早いです。走る前にディスクの隙間を確認して調整してから練習しに行きます。メタルパットでは、ないですがブレーキ性能は満足しています。ただ、メンテナンスが苦手な人には自分的には、オススメできません。ブレーキは、重要なパーツですので。

  • 5.00

    色々なシーンで思わずニヤリ:musical_note:

    Amazon カスタマー

    久しぶりに見ましたが、やはり面白かったです。色々な映画のシーンのパロディがあり思わずニヤリしたり笑ったり楽しめました:red_exclamation_mark:

  • 5.00

    キッシー

    互換性について不安でしたが、無事装着出来ました。

  • 5.00

    トップガンのパロディー

    車大好き

    コメディー・パロディー映画の第1弾トップガンのパロディが各所にあって見ごたえバッチリです

  • 5.00

    monster32

    前に付いていたのもsimano製でしたがパッド替えても制動力変わらずそれとローターとのクリアランスが狭かったのでパッドと干渉してましたこちらはクリアランス広めになってるので干渉しずらくていいです

  • 1.00

    あまり楽しめませんでした

    taka

    昔見たときは、笑えたんですがね…今回は全然楽しめませんでした。あっ、あくまでも、自分個人の意見です。

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会社概要

株式会社 建具SHOP
〒537-0001 大阪府大阪市東成区深江北11-19-25
2013年8月18日
岡原 政男
1,045名(正社員:639名) 〔2022/09末現在〕

お問い合わせ先

営業時間中にショップより返信いたします。

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平日  9:00-19:00(土日祝祭日除く)

土・日・祝日、夏季、年末年始はお休みを頂いております。

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